Adaptación de pasos de peatones a la ordenanza de movilidad para el Ayuntamiento de Pamplona

CLIENTE: AYUNTAMIENTO DE PAMPLONA LOCALIZACIÓN: PAMPLONA API movilidad, División de Movilidad e Industrial, ha sido adjudicatario del contrato “Ejecución de 148 prepasos y otras obras de los barrios: Azpilagaña, Ensanches, Iturrama, Milagrosa-Arrosadia, y Mendillorri. Lote 1. El área de Seguridad Ciudadana del Ayuntamiento de Pamplona, encargó un estudio para analizar la adecuación de los pasos peatonales a la ordenanza municipal de movilidad de la ciudad de Pamplona. Esta ordenanza tiene como objetivo el compromiso con la preservación del medio ambiente, la mejora del espacio público, la seguridad vial, y, en definitiva, la calidad de vida en la ciudad. Los objetivos planeados, en cuento a los pasos de peatones son:

• Convertir a los/las peatones en los principales protagonistas de la movilidad de la ciudad.
• Favorecer la utilización del transporte público frente al uso del vehículo privado.
• Favorecer la bicicleta como medio de transporte alternativo.
• Organizar un espacio de aparcamiento de manera coherente con la movilidad sostenible.
• Minimizar el impacto de las operaciones de carga y descarga sobre las personas y el sistema de movilidad.
• Mejorar la disciplina circulatoria, fundamentalmente la del estacionamiento.
• Mejorar la seguridad vial como medida para una movilidad menos peligrosa.
• Favorecer la intermodalidad entre medios de transporte
• Controlar y disminuir los niveles de contaminación atmosférica y acústica
• Disminuir la desigualdad social en la movilidad de la ciudad por razón socioeconómica, de género, edad, capacidades personales disminuidas, y en general, en colectivos vulnerables.

Posteriormente, el Ayuntamiento ha sacado a licitación la ejecución de la adaptación de 526 pasos de peatones, divididos en 3 lotes. De esta forma, se concluirá la adecuación de todos los pasos, unas labores con las que se dejan libres los cinco metros previos al paso (en el sentido en el que circulan los vehículos), mejorando la visibilidad y, por tanto, la seguridad de peatones y ciclistas. Los diseños establecidos de los pasos de peatones se clasifican en los siguientes grupos:

• Parking en batería con motos (BM)
• Parking semibateria con motos (SBM)
• Parking línea con motos (LM)
• Parking batería con bicicletas (BB)
• Parking semibateria con bicicletas (SBB)
• Parking línea con bicicletas (LB)